|
Kurs nr 9: „Diagnoza komputerowa sterowników z wykorzystaniem
testera usterek
Bosch KTS xxx i programu ESI[tronic]”.
teoretyczno-praktyczny
Czas trwania kursu: 1 dzień od 9,00 do 17,00.
Cena kursu wraz z materiałami szkoleniowymi 350,00 zł (zwolnione z
VAT).
Możliwość otrzymania certyfikatu ukończenia kursu.
1. Charakterystyka testerów usterek Bosch z serii KTSxxx oraz
omówienie ich wyposażenia.
2. Jak wybrać potrzebne dla warsztatu komponenty komputerowego
programu ESI[tronic]?
3. Rodzaje transmisji i sposoby przesyłania danych między
testerem usterek a sterownikami systemów elektronicznych w samochodach:
- wywoływanie kodów błyskowych BC,
- transmisje danych po szynie „k” oraz „k” i „l”,
- normy komunikacji dla OBD II i EOBD,
- metody kodowania sygnału,
- oscyloskopowe przebiegi sygnałów na szynie „k” i „l”,
- budowa i pomiary szyny CAN.
4. Gniazda i przewody diagnostyczne oraz ogólne uwagi do
diagnozy:
- wyszukiwanie gniazd diagnostycznych,
- opis kabli diagnostycznych,
- budowa i zastosowanie
multiplexera U-BOX 01.
5. Techniki przeprowadzania samodiagnozy sterowników w pojazdach:
- korzystanie z listy pojazdów w ESI[tronic],
- omówienie sposobów wywołania transmisji BC, ISO i OBD,
- cykliczne wyszukiwanie sterowników:
całkowite, grupowe i bezpośrednie.
6. Praktyczne uwagi do diagnozy dla poszczególnych marek
pojazdów:
- omówienie gniazd i kabli diagnostycznych,
- omówienie sposobów wywołania samodiagnozy,
- uwagi dotyczące poszczególnych marek pojazdów.
7. Omówienie przebiegu samodiagnozy:
- nadzór nad poszczególnymi elementami
elektronicznych systemów sterowania w pojeździe,
- możliwości jakie daje samodiagnoza,
- odczytanie i kasowanie pamięci usterek,
- wartości zmierzone jako uzupełnienie
pamięci błędów,
- przedstawienie graficzne wartości
zmierzonych,
- wykorzystanie do diagnozy systemu
CAS[plus],
- wysterowanie elementów wykonawczych,
- funkcje dodatkowe samodiagnozy.
8. Omówienie ważniejszych parametrów odczytywanych podczas
diagnozy:
-integratory wolnych obrotów,
-integratory lambda,
-addytywna i multiplikacyjna korekcja
mieszanki.
9. Przykłady przeprowadzania samodiagnozy:
- diagnoza szyny CAN,
- diagnoza OBD.
10. Pomiary multimetryczne i oscyloskopowe za pomocą testera
usterek:
- wykorzystanie multimetru do pomiaru
napięcia, prądu i rezystancji,
- wykorzystanie funkcji oscyloskopu jedno i
dwukananałowego do pomiaru przebiegów
elektrycznych.
Jeśli potrafi Pan prawidłowo odpowiedzieć na następujące pytania,
to znaczy, że nie musi Pan brać udziału w tym kursie.
1.Od czego zależy wybór rodzaju transmisji (BC, ISO/SAE, OBD) podczas
przeprowadzania samodiagnozy?
2.W jaki sposób można znaleźć usterkę związaną z brakiem transmisji w
gnieździe diagnostycznym?
3.Które pojazdy wymagają specjalistycznego przewodu do prawidłowego
przeprowadzenia samodiagnozy i czym to jest spowodowane?
|
|
Kurs nr 1.
Elektroniczne układy
zapłonowe,
Kurs nr 2.
Benzynowe systemy
wtrysku ciągłego K i KE-Jetronic/Motronic,
Kurs nr 3.
Jednopunktowe
benzynowe systemy wtryskowe Jetronic/Motronic/Multec,
Kurs nr 4.
Wielopunktowe
benzynowe systemy wtryskowe Jetronic/Motronic,
Kurs nr 5.
System wtryskowy
Motronic MP 9.0, blokada odjazdu, magistrala CAN,
Kurs nr 6.
Pokładowe systemy
diagnostyczne OBD II i EOBD,
Kurs nr 7.
Diagnostyka
benzynowych systemów wtryskowych,
Kurs nr 8.
Klimatyzacja w
pojazdach samochodowych.
|
