–

Pompy CR Siemens VDO - Continental Vitesco

Oferta aktualna na

naprawa | regeneracja | uszczelnienie | testowanie

Weryfikacja, naprawa, regeneracja

Weryfikacja uszkodzeń, naprawa (regeneracja) pompy Common Rail Siemens VDO Continental Vitesco
(niektóre modele marek: Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Volvo, Toyota, VW)

Weryfikacja

demontaż pompy na części i podzespoły wraz z optyczną weryfikacją uszkodzeń przy użyciu mikroskopu
wstępna wycena naprawy
na tym etapie kontaktujemy się z klientem

Uszkodzenia uniemożliwiające naprawę

w przypadku braku możliwości naprawy pobierana jest opłata 145 zł brutto.

Naprawa i regeneracja

czyszczenie wszystkich elementów pompy metodą ultradźwiękową
wymiana uszczelnień wewnętrznych na nowe, oryginalne części Continental (koszt części dodatkowo płatny)
montaż części i podzespołów pompy z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii
w razie potrzeby wymiana innych zużytych elementów pompy (koszt części dodatkowo płatny)
test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na stole probierczym BOSCH EPS-815 lub EPS-708 lub Carbon Zapp MTBRX:

pomiar parametrów określających sprawność pompy
pomiar ciśnienia wewnętrznego pompy wstępnej
pomiar udziału sekcji pompy oraz poprawności działania zaworów ssących i wysokociśnieniowych
pomiar ciśnienia nominalnego dla pełnego obciążenia
dwupunktowy pomiar dawki zerowej
pomiar sprawności rozruchowej
pomiar sprawności zaworu dawkującego VCV oraz zaworu wysokiego ciśnienia PCV
badanie charakterystyki dawkowania w kilku punktach dla różnego wysterowania
inne zaawansowane badania z użyciem stołu probierczego Bosch EPS 815 lub EPS 708 lub Carbon Zapp MTBRX

Pompa sprawna

24 miesiące gwarancji + Protokół ze stołu probierczego Bosch EPS 815 lub EPS 708 lub MTBRX

cena nie zawiera części
Dla warsztatów specjalne rabaty
Przesyłka kurierem od nas jest zawsze gratis.

Do ceny usługi należy dodać koszt uszczelnień wewnętrznych. W razie uszkodzenia innych części, których wymiana jest niezbędna dla przywrócenia prawidłowej pracy pompy np. różnego typu zaworów, sekcji, rolek itp. istnieje możliwość ich wymiany na nowe, oryginalne części Siemens VDO. Koszt części każdorazowo uzgadniany jest z klientem. Ich wymiana odbywa się już bez dodatkowej opłaty..

Jak wygląda naprawa i regeneracja pompy CR Siemens VDO - Continental - Vitesco

Zobacz zdjęcia niektórych z operacji, które wykonujemy podczas takiej regeneracji.

Powiększ zdjęcie

Wysyłasz do nas pompę?

Wydrukuj i wypełnij kartę zlecenia oraz dołącz ją do paczki z pompą! Przyspieszy to czas realizacji.

Karta zlecenia POMPY

Zadzwoń do nas:

12 4100 350

Zapoznaj się ze wszystkimi plusami naprawy pompy w naszej firmie. Odbądź wirtualną wycieczkę po naszym laboratorium diesla.

Sprawdź korzyści z naprawy w Gładysek Bosch Service

Sprawdzenie pompy

Pompy Common Rail Siemens VDO / Continental / Vitesco (o początku nr kat. 5WS4... lub A2C5...) dostarczone do sprawdzenia zostają zdemontowane na części i podzespoły w celu podjęcia wstępnej optycznej oceny zużycia części przy użyciu mikroskopu. Umożliwia to dokładniejszą weryfikację pompy. Optyczna ocena zużycia części wraz z testem komputerowym dają gwarancję poprawnej weryfikacji. Drugi etap sprawdzenia pompy polega na jej czyszczeniu, wymianie uszczelnień i teście na stole probierczym. Więcej informacji powyżej.

Oferujemy także możliwość sprawdzenia pompy po naprawie wykonanej przez inny serwis Diesla, który nie posiada stołu probierczego Bosch EPS 815 lub EPS 708. Dostarczamy protokół z wydrukiem wszystkich parametrów pracy pompy. Warunkiem sprawdzenia pompy na stole jest jej wcześniejsze umycie po rozebraniu na części pierwsze. Po zamontowaniu pompy do pojazdu, nie wykonujemy usługi sprawdzenia, chyba że serwis zlecający sprawdzenie ponownie przeprowadzi proces czyszczenia lub nam taką operację zleci.

Ekspertyza uszkodzeń w pompie

Poza naprawą pomp wykonujemy także ekspertyzy dotyczące ich uszkodzeń. Usługa ta jest szczególnie atrakcyjna dla serwisów autoryzowanych borykających się z problemem wymiany pompy Common Rail w okresie gwarancyjnym pojazdu bez pewności czy powodem uszkodzenia była wada fabryczna części czy paliwo o niskiej jakości. Zapraszamy także do ekspertyz w okresie pogwarancyjnym. Ocena stanu pompy Common Rail składa się z dwóch części: przed oraz po jego demontażu na części pierwsze. Wykonujemy serię zdjęć mikroskopowych zaawansowanym mikroskopem cyfrowym ze specjalistycznym oświetlaczem światłowodowym. Zdjęcia przedstawiają ilość, rodzaj oraz przyczynę uszkodzeń i są dodatkiem do pisma stanowiącego podstawę ekspertyzy.