Pompy benzynowe GDI

Pompy benzynowe wysokiego ciśnienia

GDI FSI TSI TFSI "i" itp.

czyszczenie | testowanie

Czyszczenie, sprawdzenie - testowanie

Czyszczenie oraz sprawdzenie na stole probierczym z wydrukiem benzynowej pompy wysokiego ciśnienia stosowanej w silnikach o zapłonie iskrowym i oznaczeniach GDI FSI TSI TFSI i innych ze wszystkich pojazdów osobowych.

Czyszczenie i sprawdzenie pompy benzynowej

czyszczenie pompy metodą ultradźwiękową
test komputerowy z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na stole probierczym Carbon Zapp MTBR|X:

pomiary obwodu elektrycznego pompy
pomiar szczelności zewnętrznej pompy
ocena organoleptyczna dźwięku pracy - częsty problem zbyt głośnej pracy pomp benzynowych w silnikach z grupy VW - jesteśmy w stanie zdiagnozować tą usterkę na stole probierczym
pomiar pełnego wydatku pompy bez obciążenia
pomiar wydatku przy częściowym obciążeniu
pomiar wydatku przy pełnym obciążeniu - maksymalne ciśnienie
pomiar wydatku przy niskim obciążeniu - niskie ciśnienie
wielopunktowy pomiar wydatku przy różnym wysterowaniu prądowym zaworu regulującego wydatek na pompie - test charakterystyki zaworu elektromagnetycznego pompy
statyczny test szczelności wewnętrznej pompy

Pompa benzynowa przetestowana

Protokół ze stołu probierczego Carbon Zapp MTBR|X

Przykładowe numery pomp GDI: 2503060, 03C127025R, HFS85301, 03C127025K, 0261520144, 13517595339

Opłata pobierana niezależnie od wyniku testu.
Przesyłka kurierem od nas jest zawsze gratis.

W przypadku negatywnych wyników testu, niestety nie ma możliwości naprawy pompy benzynowej. Producenci pomp benzynowych nie udostępnili technologii ich naprawy, a obudowa jest zaspawana fabrycznie. Nie ma także na rynku dostępnych części zamiennych do pomp benzynowych. Opłatę za test pobieramy niezależnie od wyniku testu. W przypadku wykrycia niesprawności pompy na stole probierczym pozostaje zakup innej pompy.